Há 60 anos, engenheiros soviéticos desenvolveram um submarino secretamente para favorecer conceitos inovadores do veículo.

O projecto resultou em um submarino dotado de mísseis guiados, sendo chamado primeiramente de K-162 e posteriormente de K-222, que ficou conhecido por sua velocidade.

O submarino mais veloz de todos os tempos foi construído de titânio, entrando em serviço em 1969. Entretanto, foi em 1970 que o projecto 661 estabeleceu seu recorde mundial ao atingir a velocidade de 82,8 km/h, que, inclusive, não foi quebrado até hoje.

Após ordem directa da União Soviética, engenheiros trabalharam para desenvolver um submarino que fosse veloz, porém, o desenvolvimento demorou, ficando pronto quase dez anos depois. Além disso, o K-162 recebeu mais de 400 novas soluções técnicas e era muito caro, por isso recebeu o apelido de Peixe Dourado.

Na época da construção do Projecto 661, a União Soviética já estava desenvolvendo outras novas classes de submarinos convencionais e nucleares, como o projecto 651 e projecto 659, segundo o portal The Drive.

O casco do projecto 661 foi revestido interna e externamente com titânio, por ser melhor que aço e alumínio. Na ocasião, o titânio ofereceu benefícios em termos de força e resistência contra corrosão. Entretanto, o processo de construção de um submarino de grandes dimensões totalmente revestido por titânio foi considerado como um processo complexo e demorado.

Além disso, o projecto 661 recebeu um avançado reactor nuclear, que contribuiu para uma eficiência térmica, podendo ser operado a temperaturas mais elevadas do que a refrigeração líquida e sem o risco de fervura do refrigerador.

Graças às suas características, o projecto 661 foi capaz de submergir a uma velocidade de 70 km/h, quebrando o recorde mundial de velocidade. Além disso, a velocidade máxima do submarino seria de aproximadamente 82 km/h, enquanto que os submarinos mais modernos podem atingir um pouco mais de 55 km/h.

Apesar dos problemas apresentados pelo submarino, como, por exemplo, seu alto ruído, o equipamento forneceu experiência em diferentes abordagens, principalmente no desenvolvimento de tecnologias de reactores e protecção de casco de titânio.

O K-162 ou projecto 661 foi projectado especialmente para atacar os porta-aviões dos EUA, entretanto, devido a seu alto custo, é o único submarino do Projecto 661.

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